義大利批准電動汽車激勵措施，每年撥出 6.5 億歐元激勵消費者購買電動車

阿新 • • 發佈：2022-04-08

路透報道稱，義大利工業部本週三表示，義大利總理 Mario Draghi 已經簽署了一項法令，從 2022 年到 2024 年每年撥出 6.5 億歐元，用於激勵購買電動和低排放汽車的消費者。

這筆支出是義大利今年早些時候宣佈的 87 億歐元長期計劃的一部分，該計劃旨在支援該國的汽車製造業，將分別在 2022 年投入 7 億歐元，以及在 2023-2030 年期間每年投入 10 億歐元。

據稱，對具體激勵措施落地的等候期，這給 2022 年頭幾個月的汽車銷售帶來了壓力。分析人士和遊說團體表示，買家在等待政府實施這些措施的同時推遲了購買。

資料顯示，義大利今年 2 月和 3 月的新車註冊量分別較上年同期下降了約 23% 和 30%。

路透報道稱，義大利工業部本週三表示，義大利總理 Mario Draghi 已經簽署了一項法令，從 2022 年到 2024 年每年撥出 6.5 億歐元，用於激勵購買電動和低排放汽車的消費者。這筆支出是義大利今年早些時候宣佈的 87 億歐

12 月 12 日訊息，目前，電動汽車面臨續航里程短和安全性不足等問題，制約了其大規模推廣。如果電動汽車擁有與燃油車相當的續航里程，消費者駕駛電動汽車時將不再有里程焦慮，有利於實現電動汽車的大規模推廣。據寧

北京時間 10 月 21 日午間訊息，據報道，特斯拉 Model 3 成史上銷售速度最快的電動汽車，根據該車每年的平均銷售量計算，每小時特斯拉可以售出超過 24 輛 Model 3。Model 3 擊敗了一些強大的競爭對手，包括其“同門師

10 月 14 日訊息，據國外媒體報道，奧迪與中國一汽週二宣佈，計劃成立新電動汽車合資公司，生產豪華電動車。

目前大多數電動汽車都由可充電的鋰離子電池提供動力，但隨著時間的推移，它們可能會逐漸失去能量和動力。在某些情況下，這類電池在工作或充電時還會出現過熱問題，降低電池壽命，每次充電也會減少可行駛里程。

2 月 4 日訊息，據國外媒體報道，昨日，電動汽車製造商比亞迪公佈了 2021 年 1 月份的產銷資料。資料顯示，2021 年 1 月份，該公司的新能源汽車銷量為 20178 輛，同比增長 182.88%。其中，純電動汽車銷量為 14463 輛

2 月 28 日訊息寧德時代 2 月 26 日在官方公眾號上釋出了超級內推節相關資訊，推薦成功可獲取高額獎勵：成功推薦一名應屆生獎勵 800 元；成功推薦一名 JG4 以上員工，獎金 4000 元至 30000 元。

多年來，新加坡在推動電動汽車發展方面一直做得不多，但現在當地已經開始接受電動汽車。

北京時間 3 月 16 日晚間訊息，據報道，大眾汽車 CEO 赫伯特 · 戴斯（Herbert Diess）今日駁斥了大眾汽車可能與特斯拉聯手的說法，稱大眾汽車將走自己的路，因此大眾汽車普通股股價今日飆升 29%。

3月19日訊息據路透社報道，中國吉利計劃推出新的電動汽車品牌 “ZEEKR”。企查查 App 顯示，浙江吉利控股集團有限公司已申請多個 “ZEEKR”相關商標，申請日期為 2021 年 3 月，國際分類涉及科學儀器、金融物管、通訊

3 月 19 訊息，據國外媒體報道，電動汽車在近幾年快速發展，新興汽車廠商特斯拉在這一領域已取得了不俗的成績，大眾、寶馬等眾多燃油汽車大廠，也在大力推進電動汽車的發展。

北京時間 3 月 30 日午間訊息，據報道，曾獲得沃倫 · 巴菲特 (Warren Buffett)旗下的伯克希爾哈撒韋公司投資的中國汽車製造商比亞迪表示，得益於中國汽車市場需求的復甦，去年其利潤增長了一倍有餘。中國是全球規模

近日，一則電動汽車的交通事故視訊在網路上引發關注。視訊顯示，一輛特斯拉純電動汽車從另一輛行駛中轎車的右後方超車，突然撞擊路側的水泥隔離牆併發生起火，車輛遭到嚴重的燒燬。事後，警方通報該事故發生在廣州增

5 月 4 日訊息根據外媒 theverge 訊息，通用汽車 2020 年召回了超過 6.8 萬輛雪佛蘭 Bolt 純電轎車，原因是可能存在電池起火的風險。這些車於 2017 年至 2019 年生產，此前有至少五起火災報告。

5 月 6 日訊息據日經中文網報道，山形松下（YAMAGATA PANASONIC，松下集團旗下負責在日本山形縣內銷售、施工、維護業務的地域公司）日前推出了一款超小型純電動汽車，名為“e-Apple”，這款電動車由中國南京嘉遠特

5 月 27 日訊息據央視財經報道，在北京海淀區某大型停車場，一名新能源車車主正在換電站換電，整個過程不到兩分鐘。他表示，自家裝充電樁很難，所以買了換電版的車。每月換電費用約 350 元，加上電池租金 450 元，

5 月 30 日訊息，據國外媒體報道，谷歌母公司 Alphabet 旗下的自動駕駛汽車部門 Waymo，是目前在自動駕駛技術方面走在行業前列的廠商，但他們的高層，在今年出現了大變動，CEO 約翰・科拉菲克（John Krafcik）、CFO

挪威能源諮詢機構 Rystad Energy 最新一份報告發現，全球電動汽車“狂潮”即將來臨，鋰離子電池的生產能力在未來十年內需要增加十倍才滿足新增需求。

7 月 20 日訊息，據國外媒體報道，隨著電動汽車的大量普及和傳統汽車廠商紛紛大力投資電動汽車，對電動汽車電池的需求也越來越大，電池已成為了相關廠商關注和投資的重點。

8 月 3 日訊息，據國外媒體報道，在特斯拉呼籲政府削減稅收幾周後，印度政府一位副部長週一表示，沒有削減電動汽車進口關稅的計劃。並表示，政府正在採取措施，通過降低國內稅收和增加充電站來促進電動汽車的使用。