中國鐵路：徐蘭高鐵河南段沿線一建築物著火，部分列車晚點

阿新 • • 發佈：2021-05-06

5 月 5 日訊息據央視財經報道，5 月 5 日 14 時 30 分，徐蘭高鐵洛陽龍門至鞏義南區間，偃師特大橋附近建築物著火，危及高鐵行車安全。鐵路部門啟動應急預案，封閉線路，有部分列車出現不同程度晚點，如途徑新鄉東站的 G2087、G1281、G659 次列車。

中國鐵路鄭州局表示，16 點 08 分，徐蘭高鐵洛陽龍門至鞏義南區間列車執行線路開通，運輸秩序正在逐步恢復正常。

獲悉，鐵路部門提示，請旅客朋友不要遠離候車廳，隨時留意車站廣播及電子大屏，或致電 12306 客服熱線查詢，以免耽誤行程。

5 月 5 日訊息據央視財經報道，5 月 5 日 14 時 30 分，徐蘭高鐵洛陽龍門至鞏義南區間，偃師特大橋附近建築物著火，危及高鐵行車安全。鐵路部門啟動應急預案，封閉線路，有部分列車出現不同程度晚點，如途徑新鄉東

10月12日訊息據長三角鐵路釋出，10 月 6 日 14:05 G55314 次動車組試驗列車在合安高鐵聯調聯試中跑出時速 385 公里最高速度，如一道金色閃電賓士在天柱山下皖西南大地上。

3 月 21 日訊息據中國鐵路釋出，3 月 17 日 2 時 50 分，經過鐵路建設者緊張會戰，凌海南站 6 道、8 道兩條到發線與京哈鐵路秦沈段順利連通。朝凌高鐵凌海南站轉過渡便線施工圓滿結束。

5 月 8 日訊息中國鐵路釋出，5 月 7 日 8 時，隨著 57581 次檢測車從內江北站駛出，標誌著綿陽至瀘州高速鐵路內江至自貢至瀘州段（以下簡稱“綿瀘高鐵內自瀘段”）開始聯調聯試，全線進入工程驗收關鍵階段。

5 月 13 日訊息據中國鐵路釋出，我國首條穿越多年凍土區高鐵正式開建。哈伊高鐵號稱是“最北高鐵”。

6 月 30 日訊息據中國鐵路釋出，6 月 28 日上午，廣湛高鐵湛江灣海底隧道開始盾構段主體施工，標誌著該隧道建設取得重大突破。這是我國目前獨頭掘進最長的大直徑穿海高鐵盾構隧道。

9 月 17 日訊息據中國鐵路釋出，9 月 16 日 9 時 33 分首趟檢測列車從安慶站發出，標誌著安慶至九江高鐵（以下簡稱安九高鐵）安慶至黃梅段進入聯調聯試階段，全線開通運營進入倒計時。安九高鐵是國家《中長期鐵路網

10 月 1 日訊息據中國鐵路釋出，9 月 27 日，北京至唐山鐵路唐山機場站（唐山西站）開始鋪設長軌，標誌著橫跨京津冀三地的京唐鐵路開始進行全線鋪軌，為下一步靜態驗收及京唐鐵路按期開通奠定堅實基礎。京唐鐵路起

1 月 7 日訊息，據中國鐵路釋出，日前，黃黃高鐵正式開始靜態驗收，開通運營指日可待。獲悉，黃黃高鐵設黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅東站共 5 座車站，設計時速 350 公里。開通運營後，對完善長江

3 月 17 日訊息，據中國鐵路釋出，3 月 16 日，黃岡至黃梅高速鐵路聯調聯試圓滿結束，正式進入執行試驗階段。在黃黃高鐵距離開通運營更近一步的同時，近日，在湖北省中西部荊門至荊州高鐵全線進入架樑高峰期，為如期

9 月 25 日訊息9 月 25 日 8 時 55301 次列車從曲阜南站順利開出，標誌著日蘭（魯南）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式開始聯調聯試，該段高鐵通車運營進入倒計時。獲悉，日蘭（魯南）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段位於山東省西

1月21日訊息據中國鐵路官方釋出，北京至哈爾濱高速鐵路北京至承德段（以下簡稱京哈高鐵京承段）將於 1 月 22 日開通運營，京哈高鐵實現全線貫通，北京至瀋陽、哈爾濱最快 2 小時 44 分、4 小時 52 分可達。

1 月 28 日，隨著春運大幕正式拉開，中國移動廣西公司（廣西移動）率先在全區完成 35 個高通車站、48 個 5G 站點的開通，成為首個在全區高鐵車站實現 5G 網路全覆蓋的通訊運營商。經現場測試，南寧東高鐵車站的下載速

9 月 13 日訊息據央視新聞報道，昨日，贛深高鐵廣東段全線開展為期三個月的聯調聯試。據介紹，贛深高鐵是京九高鐵最南段，是我國“八縱八橫”高速鐵路網主要通道之一“京港通道”的重要組成部分。贛深高鐵線路全長

2月26日訊息中國鐵路官方釋出，為適應市場需求，迴應廣大旅客期盼，經過為期一年多的技術升級，廈深高鐵將於 4 月 10 日起實現達標提質，廈深兩地最快旅行時間壓縮至 2.5 小時，推出定期票、計次票等新型票制產品，

3 月 13 日訊息據中國鐵路釋出，2021 年 3 月 12 日起煙臺南至濟南東每日開行早晚 “雙向直達”高鐵列車 2 對，最快執行時間 1 小時 40 分，濟南與煙臺兩地鐵路出行更加高效便捷。

6 月 3 日訊息近日“宇宙中心”山東曹縣火遍全網，引起網友熱議。中國鐵路今天釋出了關於曹縣的鐵路建設的情況。

8 月 7 日訊息據中國鐵路釋出，8 月 6 日上午，隨著 J55002 次檢測車從懷化南站駛出，駛向古丈西站，張吉懷高鐵正式啟動聯調聯試，全線開通運營進入倒計時。

9 月 25 日訊息據中國鐵路釋出，9 月 25 日上午，新建上海至重慶至成都沿江高鐵（以下簡稱滬渝蓉沿江高鐵）武漢至宜昌段開工動員大會在湖北省荊門市舉行，這標誌著沿江高鐵武漢至宜昌段正式開工建設。新建滬渝蓉沿

10 月 4 日訊息據中國鐵路釋出，10 月 4 日 8 時，隨著首趟試執行列車從懷化南站開出，駛往張家界西站方向，張吉懷高鐵開始執行試驗開通運營進入倒計時。獲悉，張吉懷高鐵正線全長 246.9 公里，設計時速 350 公里。