5 月 9 日訊息，寶馬在第一季度財報電話會議上表示，將推出 Neue Klasse 電動車平臺，且該平臺目前正在開發中。

寶馬執行長 Oliver Zipse 在該公司 5 月 5 日的第一季度財報電話會議上說，該平臺將在該公司的電動車銷售增長中發揮“關鍵作用”，並稱其代表了技術上的一個飛躍，Neue Klasse 將採用寶馬的下一代電動傳動系統，具有更強的動力輸出、新的電池化學和電池格式。

Zipse 還稱，寶馬 Neue Klasse 平臺最初重點將是中型豪華電動汽車，該平臺將於 2025 年在寶馬集團位於匈牙利德布勒森的新工廠投入生產，並將只提供純電動力系統。值得一提的是，寶馬此前曾稱 Neue Klasse 平臺將以電動汽車為中心，同時也為內燃機汽車提供支援，包括插電式混合動力汽車，Zipse 的最新說法表明該平臺將專門用於電動汽車。

這表明，寶馬正在不斷評估和調整其電動車時代的戰略，最終將電動車視為唯一的發展方向。

該平臺下的首款車型將會是不同於國內在售 i3 的全新電動 3 系，新車將在 2025 年推出。寶馬在推出全新電動 3 系之後，預計會擴大 Neue Klasse 平臺的應用範圍，從走量車型到小眾高效能車型。

目前在國內銷售的 i3 是基於現款 3 系的電動版本，基於 CLAR 平臺，而非電動車專用平臺。這款國內獨有的電動轎車配備了 70 千瓦時的電池組，續航里程僅為 526 公里。

瞭解到，寶馬的目標是到 2025 年累計銷售 200 萬輛全電動汽車。