中航鋰電迴應被寧德時代起訴：確信公司產品不侵犯他人智慧財產權

阿新 • • 發佈：2021-07-21

7 月 21 日訊息今天早些時候據財聯社報道，從訊息人士處獲悉，寧德時代已經正式起訴中航鋰電專利侵權。該人士透露，中航鋰電涉嫌侵權範圍覆蓋其全系產品。

對此，中航鋰電錶示，公司堅持自主研發，提供給客戶的產品都經過專業智慧財產權團隊全面風險調查，公司確信其產品不侵犯他人的智慧財產權。

瞭解到，起點研究院（SPIR）資料顯示，2021 年一季度動力電池裝機量達到 23.2GWh，共計 48 家動力電池企業實現裝車配套，排名前十的企業是寧德時代、比亞迪、LG 化學、中航鋰電、國軒高科、孚能科技、蜂巢能源、億緯鋰能、捷威動力、瑞浦能源，總佔比超過 92%。

另據華爾街見聞報道，據法律界人士表示，中航鋰電一旦敗訴，全系產品可能面臨禁售。

8 月 2 日訊息今天下午，中航鋰電釋出宣告，公司於當天收到福州市中級人民法院送達關於寧德時代起訴公司的兩份《民事起訴狀》（（2021）閩 01 民初 1995 號、1996 號）。

7 月 21 日訊息今日早些時候寧德時代表示已經正式起訴中航鋰電專利侵權，稱中航鋰電涉嫌侵權範圍覆蓋其全系產品。中航鋰電則表示，公司堅持自主研發，提供給客戶的產品都經過專業智慧財產權團隊全面風險調查，公司

5 月 21 日訊息據經濟觀察報報道，此前，特斯拉上海車展維權的張女士在 5 月 19 日稱，其控告特斯拉及陶琳（特斯拉全球副總裁）侵犯自己名譽權的案件已經立案，後續她將就“剎車失靈”一事進行訴訟。

7 月 21 日訊息據財聯社報道，從訊息人士處獲悉，寧德時代已經正式起訴中航鋰電專利侵權。該人士透露，中航鋰電涉嫌侵權範圍覆蓋其全系產品。

11 月 22 日訊息，據介面新聞報道，中航鋰電董事長劉靜瑜近日迴應了與寧德時代專利糾紛一事。劉靜瑜表示，外界有傳言，說中航鋰電是惡意侵犯寧德時代的專利權。但中航鋰電不存在惡意侵權的動機。中航鋰電是中國航空

8 月 11 日訊息據財聯社，中國汽車動力電池產業創新聯盟的資料顯示，7 月份國內動力電池企業裝車量前 5 名有：寧德時代（50.1%）、比亞迪（16.8%）、中航鋰電（6.8%）、國軒高科（5.5%）、億緯鋰能（2.5%）。

日前，小鵬汽車在接受機構調研時表示，2021 年實際交付汽車 9.8 萬輛，超出原計劃的 9 萬輛目標；2022 年計劃整體交付 25 萬輛，並向 30 萬輛衝擊。截至 1 月 25 日，1 月全國交付量已達 12195 輛，本月總交付量預計

7 月 21 日訊息據 e 公司報道，就中航鋰電涉嫌侵權一事，寧德時代方面迴應稱，寧德時代已就中航鋰電專利侵權案遞交起訴書，案件已受理。

12 月 24 日訊息，此前有傳言稱，小鵬汽車 CEO 何小鵬打算引入新的主力電池供應商，該主力供應商是中航鋰電。據財聯社報道，針對小鵬汽車打算引入中航鋰電（中航創新）的訊息，小鵬汽車相關負責人迴應財聯社記者稱，

7 月 31 日訊息今日，中航鋰電武漢基地專案正式開工。中航鋰電錶示，今天開工的中航鋰電武漢專案總投資 100 億元，是中航鋰電發展史上又一重要里程碑。專案從洽談到簽約僅歷時兩個月，從簽約到今天開工也僅歷時兩

8 月 9 日訊息近日，深圳市騰訊計算機系統有限公司與北京微播視界科技有限公司侵害著作權及不正當競爭糾紛一審民事判決書公開。

8 月 10 日訊息據合肥釋出，今日上午，中航鋰電合肥基地專案正式簽約落地長豐縣下塘，總投資 248 億元。

8 月 26 日訊息8 月 24 日，寧德時代（300750）與江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司、東莞塔菲爾新能源科技有限公司等侵害實用新型專利權糾紛一審民事判決書公開，案號（2020）閩民初 1 號，審理法院為福建省高階人

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