4 月 24 日訊息，上個月，由天津一汽豐田製造的“BZ4X”出現在了最新的工信部公示名單中，這是豐田的首款全新架構車型，這也代表著豐田純電車正式進入中國市場。

一汽豐田官方表示，一汽豐田 bZ4X 將於 4 月 28 日開啟預售。新車基本沿襲了海外版車型的設計，採用豐田最新 Hi-Tech and Emotion 設計主題，該車基於 e-TNGA 打造的 BEV 專屬平臺打造，車頂可選配太陽能電池板。

這款車型定位純電動中型 SUV，2850mm 超長軸距，1000mm 後排空間，還擁有高效能隔音玻璃、降低風噪措施等。

據介紹，它採用基於 e-TNGA 打造的 BEV 專屬平臺，可實現 500km（WLTC 工況）續航，10 年 90% 電池容量保持率。

瞭解到，新車採用了與斯巴魯共同開發的 X-MODE 功能，並搭載全新研發的“Grip-Control 智慧多路況適應系統”，充分發揮電機驅動的特徵。

它採用了支援 OTA 實時線上升級的“Toyota Safety Sense 智行安全”輔助套裝，集多項功能於一身，提供多角度的安全駕駛輔助。

・搭載可遠端操作的 Toyota Teammate Advanced Park 停車輔助系統。

・BEV 前機艙設定了穩固連線左右前臉側框架的交叉構件，提升碰撞能量吸收率。

・多重監視監測電池的電壓、電流、溫度，檢知異常發熱症狀時，防止發熱。

・搭載與 CATL 寧德時代共同開發的電池包，並在豐田專屬生產線進行生產。

一汽豐田 bZ4X可選配搭載太陽能充電面板，每年可通過太陽能發電量供行駛 1800km。如果按照一年行駛 1 萬公里來換算，其中近 20% 的里程能源都來自於太陽能，為可持續發展做貢獻。

從之前的工信部申報資訊來看，一汽豐田 bZ4X 前驅版本將搭載最大功率 150kW 的電機，四驅版本前後雙電機均為 80kW，配備三元鋰電池組，直流快速充電模式下支援 150kW 功率，30 分鐘可充滿至 80%。