2 月 17 日訊息，眾所周知，尤拉的芭蕾貓和朋克貓因為外觀酷似某個系列的車型而備受關注。

大眾 CEO 迴應了關於甲殼蟲車型復出的問題，並給予了相當樂觀的回答。Herbert Diess 表示，“最具歷史情感的車型無疑是大眾 T 系列產品，它的復活是我們的首要工作。同時在 MEB 平臺上，許多有情懷的車型也有可能成為現實。”

當然，這這幾句話並未完全確認甲殼蟲的迴歸，但也明明確確表達了大眾對它的肯定，而且特別提到了大眾引以為傲的 MEB 平臺，這表明新版純電甲殼蟲至少在大眾高管的腦海中是有想法的。

瞭解到，經典的初代大眾甲殼蟲（Type 1）在生產中持續了令人難以置信的 65 年（1938 至 2003 年），生產了超過 2100 萬輛堪稱傳奇，形象早已深入人心。雖然最新的甲殼蟲並沒有那麼受歡迎並且已經停產但這並不影響人們去懷念它。

大眾專屬電動汽車平臺 MEB 的全稱是電動汽車靈活模組化系統平臺，可以根據不同的車型，實現 330 公里到 600 公里不同範圍的純電續航里程，相容從 7 模組到 12 模組不同容量的電池相容設計，目前已搭載於 ID 家族中。