12 月 31 日訊息，據外媒 Insideevs 報道，近日有一位國外汽車博主測評了特斯拉 2022 款 Model S Plaid 的電池效能，結果發現 2022 款 Model S Plaid 的電池有多項改進，動力電池的能量密度相較於舊款車型更高。

該名汽車博主指出，2022 款 Model S Plaid 的電池組應該得到更多關注。“它（2022 款 Model S Plaid 的電池組）充滿了大多數人根本沒有意識到的’工程魔法’。”2022 款 Model S Plaid 的電池有幾項明顯的改進，如電池組的模組數量減少，能量密度增加，但並未真正得到關注，。

2022 款 Model S Plaid 也是目前世界上速度最快的量產車，其 0～60 英里（約為 97 公里）的加速僅為 1.99 秒，百公里的加速能力為 2.1 秒

汽車效能提升的背後，是特斯拉不斷挑戰新技術的結果。

一、搭載 18650 電池組 但電池能量密度更高

去年，特斯拉在釋出了 2022 款 Model S / Model S Plaid，當時馬斯克分享了新車所搭載的電機技術和三電機系統，只順帶提及了少量 2022 款 Model S Plaid 的電池資訊。

不過，國外一位知名汽車博主認為，經過重新設計的 2022 款 Model S Plaid 的電池組，比車輛其他方面的改進更引人注目。

關於特斯拉並未過多宣傳 2022 款 Model S Plaid 電池效能的原因，外媒猜測或許是因為該車型並未採用特斯拉最新的 4680 電池或結構性電池組。

值得注意的是，2022 款 Model S Plaid 甚至沒有采用特斯拉較新的 2170 電池，該型號電池在許多 Model 3 和 Model Y 的車型上都有使用。

而 2022 款 Model S Plaid 最終使用了上一代 Model S 和 Model X 的 18650 電池組。

在此情況下，測評人員深入研究了 2022 款 Model S Plaid 電池組的細節，結果發現新車的電池組雖然採用的是 18650 電池組，但實際上其能量密度要大於 2022 款 Model Y 的電池。

▲ 特斯拉 18650 電芯

兩種電池的體積有所不同，18650 型電池的直徑是 18mm，電池的長度為 65mm，而 2170 型電池的直徑為 21mm，電池的長度也有所增加，達到了 70mm。

一般情況下，由於 2170 電池比 18650 電池更大，因此 2170 電池的比能量要比 18650 電池更大，但 2022 款 Model S Plaid 採用的 18650 電池能量密度比之前的 2170 電池更大，因此可以說明新的 18650 電池進行了改進。

此前，外媒曾釋出過兩條有關特斯拉電池的視訊，視訊顯示特斯拉似乎將更新後的電池組中的模組數量從 16 塊減少到了 5 塊。這意味著 2022 款 Model S Plaid 中的電池組比舊款 Model S 的更輕，但能量密度明顯更高了。

2022 款 Model S Plaid 的電池組中雖然體積小，但能量反而很高，會引起消費者對電池安全性的擔憂，因此特斯拉在確保電池安全性方面投入了大量工作。

關於能量密度提升的原因，測評人認為，特斯拉能夠使其 18650 電池的能量密度更高，方式可能與特斯拉曾提升 2170 電池的能量密度相似。

首先，這位測評人表示特斯拉可能在電池結構中添加了更多的矽元素，這一做法也與馬斯克在去年的電池日活動上透露的 4680 電池計劃內容相似。

▲ 馬斯克在去年的電池日上揭幕 4680 電池

第二個原因就是特斯拉在 2022 款 Model S Plaid 中使用了最新的電池管理系統，該系統目前也應用於 Model 3 和 Model Y 兩款車型。

最後，測評視訊中也展示了特斯拉最新的電池熱管理系統，新系統的加熱和冷卻能力得到提升，這一系統目前也應用於新款 Model 3 和 Model Y 兩款車型中。

此外，2022 款 Model S Plaid 也搭載了一個新改進的散熱器和熱泵，馬斯克也在新車的釋出會上提到了這一點。

特斯拉通過新增矽元素、採用新的電池管理系統和提升熱管理系統這三項技術，使 2022 款 Model S Plaid 的電池表現有了很大的提升，也反映了特斯拉在動力電池方面的技術實力。

二、史上最快量產車 0～60 英里加速僅為 1.99 秒

2022 款 Model S Plaid 是史上速度最快的量產車，雖然其本身的價格不菲，國內官網的價格為 105.999 萬元，還是要比一些其他豪華品牌的高效能跑車要便宜得多，速度也更快。

▲ 特斯拉 Model S Plaid

2022 款 Model S Plaid 的 0～60 英里（約為 97 公里）加速時間為 1.99 秒。外媒認為，這款車可以說是現代工程的一個奇蹟，因為將 0～60 英里（約為 97 公里）的加速時間拉到 2 秒以下，在以前幾乎就是不可能完成的，尤其這款車還是一輛適合家用的大型四門轎車。

雖然 1.99 秒這一資料是在理想的測試環境下得出的，在實際生活中可能達不到這一數字，但 2022 款 Model S Plaid 作為一輛全尺寸的量產車，測試環境下 0～60 英里（約為 97 公里）1.99 秒的加速能力仍然不失為一個值得稱讚的成績。

結語：特斯拉汽車效能不斷提升

汽車行業電動化程序的不斷髮展，車企對動力電池需求量不斷增長。特斯拉作為新能源車企的領頭羊，頻頻在電池上發出新動作，看來馬斯克決心要牢牢抓住電池的主動權。