10 月 26 日訊息，據外媒報道，美國當地時間週一，全球連鎖汽車租賃品牌赫茲（Hertz）宣佈向特斯拉訂購 10 萬輛電動汽車，以在 2022 年底前建立電動汽車租賃團隊。受此訊息提振，特斯拉股價上漲逾 12%，市值首次突破 1 萬億美元，其執行長埃隆・馬斯克（Elon Musk）的個人淨資產也達到創紀錄的 2810 億美元。

這使得特斯拉加入了蘋果、亞馬遜、谷歌母公司 Alphabet 以及微軟等公司的行列，它們的市值都已經達到 1 萬億美元之上。與赫茲達成交易的訊息使特斯拉股價在午盤時升至每股 1045 美元以上，在股價突破 900 美元后的首個交易日創下歷史新高。該股收盤上漲 12.66%，至每股約 1024 美元。

強勁的歐盟銷售記錄和看漲分析師的評論進一步提振了特斯拉的股價。摩根士丹利 (Morgan Stanley) 分析師亞當・喬納斯 (Adam Jonas) 週日將特斯拉的目標股價從每股 900 美元上調至 1200 美元。英國汽車調研公司 Jato Dynamics 週一表示，特斯拉 Model 3 成為 9 月份歐洲最暢銷新車，首次超過燃油車。

據此前報道，與赫茲的交易將為特斯拉帶來 42 億美元收入，這是有史以來最大的電動汽車訂購交易。這些汽車計劃在未來 14 個月內交付，最早將於 11 月向美國和歐洲部分地區的客戶供貨。

這筆交易是赫茲在新冠肺炎疫情高峰期申請破產保護 1 年多之後達成的，當時人們對旅行和租賃車輛的需求大幅減弱。今年，來自 Knighthead Capital Management 和 Certares Management 的投資者表示，他們將接管該公司。

特斯拉是市值突破 1 萬億美元大關第二快的公司，距離 2010 年首次公開募股 (IPO）只有 12 年多的時間。此前，只有 Facebook 比它更早實現了這個目標，這家社交網路巨頭從 IPO 到市值達到 1 萬億美元只用了 9 年多。

蘋果花的時間最長，從 1980 年開始上市交易到實現 1 萬億美元市值用了 37 年，微軟緊隨其後，用了 33 年時間。亞馬遜用了 21 年，谷歌在上市 15 年後首次達到這一標準。

週一，特斯拉市值超過了 Facebook，後者因最近大量內部檔案遭披露，股價正在下滑。Facebook 股價上週五收盤下跌逾 5%，儘管週一略有反彈，但仍較今年早些時候的峰值下跌 17%，當時該公司的市值超過 1 萬億美元。週一收盤時，Facebook 的市值為 9270 億美元。

相比之下，特斯拉的市值已經超過全球 11 家最大汽車製造商的市值總和。特斯拉市值如今是第二大汽車製造商豐田（2800 億美元）的近 4 倍，儘管後者的銷售額和利潤遠遠超過特斯拉。

去年，特斯拉在全球僅售出 50 萬輛汽車，這意味著目前每輛汽車的市場價值大約相當於 200 萬美元。該公司計劃全年銷量接近 100 萬輛。這仍然相當於每輛車的估值超過 100 萬美元，但顯然投資者仍在押注，特斯拉在未來幾年將實現每年銷售增長 50% 或更多的目標。

赫茲訂購 10 萬輛電動汽車的訊息促使特斯拉股價飆升後，馬斯克的個人財富增加 285 億美元，達到 2810 億美元。馬斯克約三分之二的淨資產直接與特斯拉的股票和期權有關，他是這家公司的聯合創始人兼執行長。

在財富規模方面，馬斯克與其他億萬富翁的差距越來越大。彭博億萬富翁指數 (Bloomberg Billionaires Index) 顯示，位居第二的亞馬遜創始人傑夫・貝索斯 (Jeff Bezos) 淨資產約為 1930 億美元。

特斯拉股價飆升並不是馬斯克財富增長的唯一來源。週一提交給監管機構的一份檔案顯示，馬斯克 2018 年鉅額薪酬計劃的第七部分在第三季度解鎖，使他的淨資產增加了約 80 億美元。