1 月 27 日訊息 根據高通官方的訊息，今天高通技術公司在其以 “重新定義汽車”為主題的線上活動中推出其下一代數字座艙解決方案：第 4 代高通驍龍汽車數字座艙平臺。

高通表示，第 4 代驍龍汽車數字座艙平臺增強了圖形影象、多媒體、計算機視覺和 AI 等功能，旨在支援業經優化的、情境感知且具備自適應能力的座艙系統，可根據駕乘者的偏好不斷演進。全新平臺採用第 6 代高通 Kryo CPU、高通 Hexagon 處理器、多核高通 AI 引擎、第 6 代高通 Adreno GPU 以及高通 Spectra ISP，提供真正的平臺級晶片。

瞭解到，全新數字座艙平臺計劃於 2022 年開始量產（SOP）。廣泛的汽車生態系統可採用第 4 代高通驍龍汽車開發套件（Automotive Development Platform，ADP）進行評估、演示並開發解決方案，該汽車開發套件預計於 2021 年第二季度就緒。

高通第4代驍龍汽車數字座艙平臺特色：

• 高效能運算：第6代Kryo CPU旨在提供下一代汽車數字座艙計算所需的能力和效能，支援多種虛擬機器，提供域融合所需的隔離。

• 豐富的圖形影象和多媒體支援，打造沉浸式車內體驗：隨著按需媒體消費和OTA應用內容的不斷增長，下一代汽車將採用面向媒體、導航和高清儀表盤的多個高解析度顯示屏，同時仍需要若干較低解析度的顯示屏，比如有相應安全要求的柱式或鏡式顯示屏。第4代數字座艙平臺優化了最新一代Adreno GPU，支援高效能低功耗圖形影象、視訊及顯示處理單元，可渲染多個高解析度顯示屏，提供卓越的視覺化3D圖形影象，使駕乘者能夠在不同顯示屏上體驗頂級娛樂內容——乘客既可以在不同顯示屏上共享相同的娛樂體驗，也可以獨享自己的高解析度顯示屏和媒體內容。全新平臺採用增強型畫素處理功能，支援多路高清攝像頭接入，經過拼接和處理可支援車內或汽車周圍環境的視覺化。此外，全新平臺可通過序列介面支援高達16路的攝像頭接入，並可通過乙太網介面支援更多攝像頭。視覺和多媒體處理單元在效能和安全上的提升，旨在為未來座艙提供全方位媒體體驗，同時保障駕乘者的安全性與舒適性。

• 高度直觀的AI體驗：利用先進的AI引擎，支援駕乘者的個性化設定、車內虛擬助理、自然語音控制、語言理解、駕駛員監測、駕乘者識別，以及自適應人機介面。AI引擎支援系統持續學習並適應駕乘者偏好，不僅覆蓋媒體或資訊影音內容，還包括汽車控制功能，如座椅和後視鏡位置、HVAC（空調控制）、不同座椅的溫度個性化設定、音訊內容及音量偏好，為駕駛員提供符合其喜好和車輛氛圍的互動介面。

• 情境感知和安全增強功能：面向智慧、免干擾的駕駛輔助系統，包括車內監測、兒童和駕乘者識別，以及通過物體檢測功能提升路側安全的超高清環視監控。通過採用AI引擎和ISP模組，該平臺可支援車內和外部攝像頭整合，為確保駕乘者的安全性和舒適性提供基礎支援。這一安全基礎覆蓋關鍵計算模組，通過整合式安全管理程式得以強化，從而提供域融合所需的更高級別ASIL（汽車安全完整性等級）。

• 沉浸式音訊：旨在提供卓越音訊體驗，包括針對每位使用者定製的個性化多音區、清晰的車內通訊以及主動降噪與回聲消除，第4代平臺整合的強大音訊子系統可提供引擎和道路噪聲抑制功能。

• 連線支援：預整合Wi-Fi 6和藍芽® 5.2，提供頂級車內無線體驗，包括熱點、高速遊戲以及無線Android Auto™等手機映象技術。

• 車載網聯和蜂窩車聯網（C-V2X）支援：預整合支援C-V2X技術的高通驍龍™汽車5G平臺，提供針對無縫流媒體傳輸、OTA升級和數千兆級上傳與下載功能所需的高頻寬。

• 軟體支援：可擴充套件的軟體架構和多板級支援包（BSP）配置：

• 上層作業系統（HLOS）和應用程式的架構和分發：Android車載嵌入式作業系統和谷歌汽車服務（GAS），Linux、Yocto和車規級Linux（AGL），基於AliOS的斑馬智行，webOS Auto和其它AOSP分發版

• 實時作業系統（RTOS）：黑莓® QNX® 和QNX® OS安全版，Green Hills Software INTEGRITY®和u-velOSity™，以及威騰斯坦高完整性系統SAFERTOS®

• Hypervisors管理程式：黑莓QNX® Hypervisor和QNX Hypervisor安全版，Green Hills Multivisor®和u-velOSity™，以及OpenSynergy COQOS Hypervisors

• Linux 容器化技術（LXC和其它容器化技術），包括提供並使用虛擬化和容器化組合，在混合關鍵架構中滿足記憶體、效能和功能安全以及隔離需求